В настоящее время, мы над 200 миллионов электрическим самокатом в пользе в Китае, и годовой объем сбыта электрического самоката в Европе причаливает 2 миллиона блокам сегодня. 

Греческий философ Хераклитус сказал что «изменение единственная константа в жизни.» Изменение определенно в центре моторизованных индустрий корабля в этот момент, ли 4 колеса или 2. Некоторые главные подсудности, на самом деле, мандатинг относительно быстрое движение к электрическим приведенным в действие кораблям, и увеличивая фокус на изменении климата может принудить корабли (ICE) двигателя внутреннего сгорания с дорог скорее чем мы могли представить.

Конечно, мы тратим множество времени в индустрии мотоцикла говоря о подъеме в популярность мотоциклов приведенных в действие электрическими двигателями, а не традиционным ЛЬДОМ – с возможно самым большим вопросом быть относительно кракторейсовым, и длинномерным перезаряжая временем, связанным с электрическими мотоциклами.

Родственная тенденция могла быть даже более важна, т.е., подъем в популярность электрического самоката всемирно. Электрический самокат приведенные в действие 2 Уилера который взрывают в популярности, темпы роста в электрических продажах самоката далеко опережает это из мотоциклов.

Электрические самокаты велосипедов, конечно, имеют педали по определению. В различных подсудностях они могут быть ограничены до 20 мф, или 28 мф, для того чтобы позволить их деятельность без лицензии, регистрации и страхования, так же, как сделать ими майну велосипеда законным. Некоторые изготовители Эбике, конечно, уже двигают в полноценную продукцию самоката и мотоцикла, пока некоторые традиционные изготовители мотоцикла делают электрические самокат и мотоцикл. 

Традиционные изготовители мотоцикла продавая или развивая электрический самокат и электрический мотоцикл.

Изготовители Эбике сместят много из традиционных изготовителей мотоцикла по мере того как 2 индустрии окончательно сливают над следующими 5 до 10 летами? Дайте нам ваши мысли ниже.